Opinie o jachcie Oceanis 45 Nika (1)
Krzysztof (2026-09-05) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati
Ocena jachtu
Sprawność techniczna jachtu
Wyposażenie jachtu
Komfort jachtu
Dodatkowy komentarz/opinia
Zalety: - cena; - ma chartplotter w kokpicie i windę kotwiczną. Wady: - postawienie (rozrolowanie) i zrzucenie (zrolowanie) grota wymagało nadmiernej siły i pomocy osoby przy maszcie ("wyrolowywanie" ręczne żagla z masztu), a potem przy bomie (przesuwanie wózka rogu szotowego). Mechanizm w maszcie "chodził" dość ciężko, spryskanie "smarem" pomogło. Ale przede wszystkim z uwagi na niewłaściwy rozkład sił na wózku rogu szotowego (prawdopodobnie z uwagi na niewłaściwy kąt przebiegu szkentli), trzeba było - zwłaszcza przy stawianiu żagla - przepychać wózek ręcznie. A i tak dało się postawić maksymalnie 85-90% grota. - z prawej toalety śmierdziało; w chwili przejęcia jachtu i przez cały rejs. Wg przekazującego przy przejęciu jachtu wynikało to z faktu, że jacht długo stał bez odbywania rejsów. Tyle że problem występował przez cały rejs. Przy zdawaniu jachtu odbierający stwierdził, że mimo otwartego zaworu zbiornik na fekalia jest pełny. NA PEWNO nikt z załogi nie korzystał z prawej toalety niezgodnie z instrukcją. Odbierający odkręcił korek na pokładzie do wypompowywania fekaliów i przepchał zbiornik "tyczką". Domniemywam, że dolnego otworu odpływowego nie oczyszczono przed zmianą załogi. Podejrzewam, że otwór mógł być przewężony trwale jakimiś starymi złogami; - w kajutach dziobowych nad jaskółkami odklejała się podsufitka; nic dziwnego, skoro była przyklejona taśmą malarską! A pod spodem były liczne zielonkawe kropeczki (acz nie było nieprzyjemnego zapachu); - dość wąskie koje na dziobie, ale to zapewne wynika ze sposobu zabudowy jachtu (dwie kajuty dziobowe).
Opinie o armatorze LM Yachting (29)
Krzysztof (2026-09-05) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 45 Nika ' 2016
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Podczas przejęcia jachtu (na końcu) przedstawiciel armatora był dużo staranniejszy niż przy przekazywaniu jachtu (na początku). Pierwszy raz (na kilkanaście rejsów po Chorwacji; acz pierwszy raz czarterowałem w L.M. Yachting) zdarzyło mi się, że mimo iż wskaźnik zbiornika paliwa wskazywał "full", przedstawiciel armatora (wiedząc, że nie tankowaliśmy na najbliższej stacji benzynowej; co zresztą sami mu powiedzieliśmy), dolał paliwo z dwóch niepełnych kanistrów (nie wiadomo dokładnie, ile tam było paliwa; może z 10 litrów, max. 12 litrów), ale dolał ponad stan (aż rozlało się na pokład) i "skasował" nas za nieoddanie jachtu z pełnym zbiornikiem. Koszt: 15 litrów paliwa (tyle wyliczył "na oko") plus EUR 50 "kary". Kwota nieduża, ale chodzi o zasadę. My na stacji benzynowej, po "odbiciu" pistoletu dotankowaliśmy jeszcze pomalutku 6 litrów (i nadal się nie wylewało). Zatem biorąc pod uwagę, ile przepłynęliśmy na silniku między stacją benzynową a mariną czarterową, do uczciwego "full" brakowało ok. 5 l, co jest ilością normalną, uwzględniając odcumowanie od stacji, oczekiwanie na wejście do portu docelowego (kilkanaście minut, bo była kolejka) i manewry portowe. Najciekawsze było to, że na początku rejsu wskaźnik poziomu paliwa przestał wskazywać "full" już po 3 godzinach płynięcia na silniku. Gdy na marginesie wspomniałem o tym fakcie, odbierający jacht stwierdził, że mogłem po przejęciu jachtu na początku rejsu od razu podpłynąć pod stację i zatankować, ha, ha, ha. Wniosek: jeśli nie tankujecie na stacji przy marinie czarterowej, koniecznie zatankujcie kanister i po zacumowaniu dolejcie przed zwrotem jachtu i to aż pod samiusieńki korek. Lepiej, zostawić kilka litrów w kanistrze niż słuchać czepialskiego przedstawiciela armatora. Generalna ocena: - Jacht był wprawdzie nienowy (2016 r.), ale utrzymanie pozostawiało jednak do życzenia, co ewidentnie obciąża armatora. Trzeba uczciwie przyznać, że silnik jachtowy, śruba strumieniowa, silnik do pontonu i stan samych żagli były absolutnie bez zarzutu; - Obsługa w biurze (dokumenty) i wysprzątanie jachtu - w normie; - wydanie jachtu - ok, choć jak zawsze w tych przypadkach dość szybko (ale gdy człowiek o coś zapytał, to przedstawiciel armatora cierpliwie odpowiadał/wyjaśniał); - odbiór jachtu - zdecydowanie negatywna ocena. Reasumując, w przyszłości będę unikał tego armatora.
Michał (2026-09-05) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan Impression 50 Suzy ' 2019
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Mimo długiego oczekiwania na otrzymanie jachtu (1900), polecam tego armatora (szybszy odbiór jest oferowany za opłatą). Jakiekolwiek problemy były względnie szybko rozwiązywane przez obsługę (opiekunem technicznym był Kristian). Zero problemów ze zdaniem jachtu. Polecam.
Marek (2026-08-22) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan 514 Impression Lenka ' 2008
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Bez uwag
Tomasz (2026-08-08) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria CRUISER 36 White Pearl B ' 2011
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Całkiem w porządku. Jedynym mankamentem była lodówka
Ryszard (2026-08-08) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan 444 Impression Elixir ' 2013
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
srednia. jacht byl niegotowy do odbioru w terminie, dodatkowo na jachcie nie dzialal autopilot, ale przy mojej nieszczesliwej przygodzie ktora mnie spotkala pod koniec potraktowali mnie sprawiedliwie
Maciej (2026-06-20) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Sun Odyssey 519 Aysha ' 2018
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Piotr (2026-05-30) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 46 Miha ' 2011
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
zwykły armator, profesjonalnie i beznamiętnie załatwiał sprawy, dobry kontakt telefoniczny z opiekunem jachtu
Marcin (2025-09-27) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Lagoon 42 Sofibel ' 2019
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Leszek (2025-09-06) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria CRUISER 34 Wild Love ' 2017
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Polecam
Łukasz (2025-08-09) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Sun Odyssey 449 Tardis ' 2019
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Czeckin - bardzo po lebkach, zeby tylko sprawdzic pare elementow skoczyc i pojsc sobie - "o reszte mozna od jutra rana pytac i zglaszac", Nasepnego dnia rano musielismy wzywac obsluge bo okazalo sie ze sterociagi nie sa poprawnie dzialajace - opoznilo to nasze wyplyniecie do 11 w niedziele
Mirosław (2025-05-31) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria 44 Anis ' 2003
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
dobra
Jarosław (2025-05-10) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Sun Odyssey 349 Nana ' 2019
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Armator wydał jacht z uszkodzoną przekładnią. Wrzucenie do przodu wymagała dłuższej chwilii. Początkowo opiekun jachtu wypierał wadę. Dopiero po wysłaniu filmu przyznał, że jest problem. Niestety nie podejmował żadnej akcji w celu pomoc poza wysłaniem swojego pracownika, aby wprowadził jacht do portu. Przy checkout pracownik powiedział, że manager nie chce zrekompensować nam pływania uszkodzoną jednostką. Dopiero interwencja Punt pomogła.
Szymon (2025-04-26) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan 434 Impression Jordan ' 2009
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Miło, szybko i bez problemu.
Sławomir (2025-04-26) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 38 Omega ' 2015
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Bardzo sprawny check in i check out. Jacht wydany wcześniej bez dodatkowych opłat. Obsługa bardzo miła.
Mariusz (2024-09-21) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria CRUISER 36 Estela ' 2012
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Wszystkie procedury przeszły sprawnie i bez problemów. Pracownicy bardzo pomocni.
Łukasz (2024-09-14) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan Impression 45.1 Alina ' 2021
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Jarosław (2024-09-07) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria 44 Anis ' 2003
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
ok
Andrzej (2024-08-31) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Hanse 385 Zarja ' 2017
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
To już ktoryś raz jak pływałem na jachcie z LM, do tej pory brak zastrzeżeń, ale też i brak jakiś trudnych sytuacji. Kiedyś na jachcie branym przez kolegę nie działa wiatromierz i nie naprawili go przed wypłynięciem, naprawili go jak któregoś dnia byliśmy znowu w Biogradzie, u mnie ostatnio przetał działać głębokościomierz, ale po dostałem instrukcje po jakimś czasie co zrobić i go uzdatniliśmy. Czyli do tej port 4+.
Marek (2024-06-22) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan 434 Impression Luka X ' 2007
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Pozytywnie.
Łukasz (2024-06-08) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Elan 434 Impression Skatka ' 2008
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Robert (2024-06-01) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria CRUISER 36 White Pearl B ' 2011
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Dobry
Adam (2024-05-04) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Dufour 460 GL Aruna ' 2017
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
LM Yachting - super, duża czarterownia, wszystko poukładane, zorganizowane, wsparcie 24h, start z Biogradu. Polecam
Łukasz (2024-04-27) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 46 Miha ' 2011
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Jakub (2024-04-27) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 38.1 Mici ' 2018
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Michał (2023-09-02) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 46 Miha ' 2011
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Armator bardzo przyjazny i kompetentny. Marinero oszczędni w słowach, warto dopytać o detale jachtu. Mimo drobnej awarii - nie potrącili z kaucji.
Piotr (2023-08-12) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Hanse 345 Anabella ' 2017
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Sprawna obsługa przed przekazaniem jak również i przy zwrocie jachtu.
Mateusz (2023-07-15) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria CRUISER 36 Estela ' 2012
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Maciej (2023-06-17) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Sun Odyssey 449 Tardis ' 2019
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
sprawnie, bez kłopotów.
Krzysztof (2023-06-10) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Bavaria CRUISER 36 Estela ' 2012
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Nie mam uwag. Bardzo mili ludzie.
Oceanis 45 | Nika
Za nami już 3 dekady wspierania naszych klientów.
Płacisz bezpośrednio do armatora.
Unikasz ryzyka.
Informacje podstawowe
| Jacht | Oceanis 45 |
| Rocznik | 2016 |
| Kraj | Chorwacja |
| Region | Zadar i okolice |
| Port | Marina Kornati |
| Armator | LM Yachting |
| Liczba koi | 10 (8+2) |
| Liczba kabin | 4 |
| WC | 2 |
| Długość | 13.94 m |
| Szerokość | - |
| Zanurzenie | 2.15 m |
| Zbiornik wody | 570 l |
| Zbiornik paliwa | 200 l |
| Silnik | Yanmar 54 KM |
| Grot | 2024 |
| Genua | 2024 |
Opinie o jachcie Oceanis 45 Nika
Krzysztof (2026-09-05) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati
Ocena jachtu
Sprawność techniczna jachtu
Wyposażenie jachtu
Komfort jachtu
Dodatkowy komentarz/opinia
Zalety: - cena; - ma chartplotter w kokpicie i windę kotwiczną. Wady: - postawienie (rozrolowanie) i zrzucenie (zrolowanie) grota wymagało nadmiernej siły i pomocy osoby przy maszcie ("wyrolowywanie" ręczne żagla z masztu), a potem przy bomie (przesuwanie wózka rogu szotowego). Mechanizm w maszcie "chodził" dość ciężko, spryskanie "smarem" pomogło. Ale przede wszystkim z uwagi na niewłaściwy rozkład sił na wózku rogu szotowego (prawdopodobnie z uwagi na niewłaściwy kąt przebiegu szkentli), trzeba było - zwłaszcza przy stawianiu żagla - przepychać wózek ręcznie. A i tak dało się postawić maksymalnie 85-90% grota. - z prawej toalety śmierdziało; w chwili przejęcia jachtu i przez cały rejs. Wg przekazującego przy przejęciu jachtu wynikało to z faktu, że jacht długo stał bez odbywania rejsów. Tyle że problem występował przez cały rejs. Przy zdawaniu jachtu odbierający stwierdził, że mimo otwartego zaworu zbiornik na fekalia jest pełny. NA PEWNO nikt z załogi nie korzystał z prawej toalety niezgodnie z instrukcją. Odbierający odkręcił korek na pokładzie do wypompowywania fekaliów i przepchał zbiornik "tyczką". Domniemywam, że dolnego otworu odpływowego nie oczyszczono przed zmianą załogi. Podejrzewam, że otwór mógł być przewężony trwale jakimiś starymi złogami; - w kajutach dziobowych nad jaskółkami odklejała się podsufitka; nic dziwnego, skoro była przyklejona taśmą malarską! A pod spodem były liczne zielonkawe kropeczki (acz nie było nieprzyjemnego zapachu); - dość wąskie koje na dziobie, ale to zapewne wynika ze sposobu zabudowy jachtu (dwie kajuty dziobowe).
Opinie o armatorze LM Yachting
Krzysztof (2026-09-05) opinia zweryfikowana ✅ czarter z bazy Biograd - Marina Kornati | Oceanis 45 Nika ' 2016
Ocena armatora
Procedura zaokrętowania
Procedura wyokrętowania
Czystość
Dodatkowy komentarz/opinia
Podczas przejęcia jachtu (na końcu) przedstawiciel armatora był dużo staranniejszy niż przy przekazywaniu jachtu (na początku). Pierwszy raz (na kilkanaście rejsów po Chorwacji; acz pierwszy raz czarterowałem w L.M. Yachting) zdarzyło mi się, że mimo iż wskaźnik zbiornika paliwa wskazywał "full", przedstawiciel armatora (wiedząc, że nie tankowaliśmy na najbliższej stacji benzynowej; co zresztą sami mu powiedzieliśmy), dolał paliwo z dwóch niepełnych kanistrów (nie wiadomo dokładnie, ile tam było paliwa; może z 10 litrów, max. 12 litrów), ale dolał ponad stan (aż rozlało się na pokład) i "skasował" nas za nieoddanie jachtu z pełnym zbiornikiem. Koszt: 15 litrów paliwa (tyle wyliczył "na oko") plus EUR 50 "kary". Kwota nieduża, ale chodzi o zasadę. My na stacji benzynowej, po "odbiciu" pistoletu dotankowaliśmy jeszcze pomalutku 6 litrów (i nadal się nie wylewało). Zatem biorąc pod uwagę, ile przepłynęliśmy na silniku między stacją benzynową a mariną czarterową, do uczciwego "full" brakowało ok. 5 l, co jest ilością normalną, uwzględniając odcumowanie od stacji, oczekiwanie na wejście do portu docelowego (kilkanaście minut, bo była kolejka) i manewry portowe. Najciekawsze było to, że na początku rejsu wskaźnik poziomu paliwa przestał wskazywać "full" już po 3 godzinach płynięcia na silniku. Gdy na marginesie wspomniałem o tym fakcie, odbierający jacht stwierdził, że mogłem po przejęciu jachtu na początku rejsu od razu podpłynąć pod stację i zatankować, ha, ha, ha. Wniosek: jeśli nie tankujecie na stacji przy marinie czarterowej, koniecznie zatankujcie kanister i po zacumowaniu dolejcie przed zwrotem jachtu i to aż pod samiusieńki korek. Lepiej, zostawić kilka litrów w kanistrze niż słuchać czepialskiego przedstawiciela armatora. Generalna ocena: - Jacht był wprawdzie nienowy (2016 r.), ale utrzymanie pozostawiało jednak do życzenia, co ewidentnie obciąża armatora. Trzeba uczciwie przyznać, że silnik jachtowy, śruba strumieniowa, silnik do pontonu i stan samych żagli były absolutnie bez zarzutu; - Obsługa w biurze (dokumenty) i wysprzątanie jachtu - w normie; - wydanie jachtu - ok, choć jak zawsze w tych przypadkach dość szybko (ale gdy człowiek o coś zapytał, to przedstawiciel armatora cierpliwie odpowiadał/wyjaśniał); - odbiór jachtu - zdecydowanie negatywna ocena. Reasumując, w przyszłości będę unikał tego armatora.